Tegnap kaptam, kicsit hosszú:
"...Az amerikai vasúti sinek nyomtávja
(a sínek közötti távolság)
pontosan 143,5 cm (4 láb és 8,5
hüvelyk). De vajon mi az oka annak, hogy ezt a
távolság pont ekkora lett? Mi olyan
vonzó ebben a számban?
A válasz meglehetosen egyszeru és
könnyen kitalálható: az USA-beli
nyomtáv pontosan megegyezik az Angliában
használatos nyomtávval, mivel az elsö
vonatokat angliai bevándorlók kezdték
építeni az Újvilágban.
Na jó, de ettöl a kérdés még
kérdés marad. Most azt kell
megválaszolnunk, hogy Angliában miért
lett 143,5 cm a nyomtáv. Azért, mert az
elsö vonatokat Angliában azon tervek és
sablonok szerint készítették, amelyeket
a hintók és kocsik gyártására
is használtak.
Igy hát felmerül a kérdés, hogy a
hintók és kocsik nyomtávja miért
lett pont 143,5 cm? A válasz megint nagyon
logikus: ha más lett volna a nyomtáv, akkor
ezek a járgányok nagyon hamar
tönkrementek volna az angliai kövezett
utakon, mivel azokban, pont ilyen
távolságra, volt két vájat,
melyeket a régebben ott járt kocsik
vájtak ki. Nem meglepö azonban, hogy az
Angliában található kövezett
utakat, szinte egytöl egyig, az ókori
Róma építtette.
A köutakba vájt vájatokat pedig az
elsö római kocsik és harci szekerek
vájták. Már az ókori rómaiak
is szabványok szerint építették az
utakat és a harci szekereket, ezért
aztán mind ugyanakkora lett, ami a vájatok
távolságának egyformaságát is
maga után vonta. A vájatok aztán
évszázadokon keresztül
kényszerítették az utókor
jármütervezöit az ösi
szabvány követésére és
betartására. A római kocsik kerekeinek
távolsága pont azért lett akkora,
amekkora, hogy két ló hátsója
kényelmesen elférjen egymás mellett a
kocsi elött.
Megvan hát a válasz! Római lovak fara
szülte ezt a különleges számot.
Ha pedig már eléggé izgalomba
jöttél attól, hogy birtokába
jutottál a modern világ egyik nagy
titkának, akkor ime még egy adalék:
Bizonyára láttad már azt a két
vastag rakétát az amerikai
ürrepülök oldalán,
felszállás közben. A nevük Solid
Rocket Boosters (SRB). Ez a két rakéta
hajtja fel az ürbe az ürhajót. A
rakétákat a Utahi "THIOKOL"
gyárban gyártják és tervezöi
sokkal, de sokkal vastagabbra szerették volna
csinálni öket. A probléma csupán
az volt, hogy a rakétákat vonaton kellett a
kilövöállomásra
szállítani. A vonat pályája
néhány olyan szük alagúton
keresztül vezet, hogy a sínek épphogy
elférnek benne. Ezért aztán a
rakéta sem lehetett szélesebb, mint a
vasúti nyomtáv.
Így aztán az a valós helyzet, hogy a
mai világ egyik legfejlettebb
technológiájával gyártott
rakétáinak szélességét, mind
a mai napig két római ló seggének
mérete határozza meg..."
:)