imádokélni

116235: ja, már én is kikapcsoltam : )

Amúgy én iwiw túlszban kikapcsoltam az ajaxos fórumot, jó a koncepció de még kissé bugos.

116233: Ja oké, én tudom hogy szükség van rá, pont ezért kapok sikítófrászt. Nem azért mert leírják. Csak kíváncsi voltam, hogy titeket idegesít-e (mivel engem kevés dolog idegesít, nagyobb figyelmet fordítok ezekre, hogy felfeggyem hogy miért)

116232: figyi, ha beleolvastál volna a vonatkozó origo-fórumba, ezt a hsz-t nem írtad meg volna. Értem azt, hogy hányszor hangzott el a kérdés, hogy nekem nullás a rendszámom, akkor most mi?

Gyerekek, csak engem idegesít iszonyatosan, hogy "páros számok és a 0", komolyan ahányszor meglátom sikítófrászt kapok, pedig elég nyugott ember vagyok.

116227: ez neked finom? : )

116188: tegnap aszonták, hogy felmérési eredmények alapján hétfőn az érintettek kb. fele tényleg nem használta az autóját, és ez 200.000 autó mínuszt jelentett arra a napra Bp tekintetében (a normál 1,1M). ez azért kurva sok. a normál is, meg a mínusz is, ami tök jó

116212: lol : )

116224: vagy sehogy. :)
Az volt a fő üzenet, amit Orsi is kiemelt.

116184: latom nem ertekeled a finom ironiat : )

116223: egyik kutya, másik eb
Másrészt meg baromira nem lényeges, melyik a nagyobb, mert minden attól függ, honnan nézzük. Az élővilág szempontjából tök mindegy, ki ül a trónon, a pár év múlva egyébként is elpatkoló szempontjából meg tök mindegy, ki mit ereget. Amit 10 mondott, az nem politikai kérdés, hanem csak annyi, hogy ha annyira kényes az ember a hazájára, hogy kurva nagy matricával jár-kel, akkor ne szarjon oda.

Én ehhez az egészhez csak annyit tennék hozzá, hogy van az a mondás, miszerint gondolkoggy globálisan, cselekeggy lokálisan. A lokálisan gondolkodás ugyanis csak azt eredményezi, hogy felesleges viták vannak, mert mindenkinek igaza van.
Szerintem a szmogriadó ékes példa erre. Annyira szépen kijöttek hogy kinek mi a véleménye róla globálisan, közbe meg mindenki az alapján véleményezte a szomgriadód, hogy páros-e vagy páratlan volt pont mikor mennie kellett valahova a kocsival.

lehet kérni, h. az ilyen tipusu beszélgetéseket inkább élöben vagy kispirosban, vagy ... ööö???

116219: mármint úgy gondolod, hogy egy mikrobusz fölösleges túráztatása nagyobb csapás hazánk hazavágásánál?

116218: egy szimpla, 10e-es, utólag beszerelt riasztó képes erre, de mondjuk ez már tényleg lényegtelen.

116220: igen

116218: mekkora kárt okoz az új autó előállítása - és a régi autó, mint megmaradt szemét

116216: érdekes, biztos voltam benne, hogy pont erre pont reagálsz majd. :)
Azt hiszem, a károkozás mértékről ez esetben mást gondolunk.

116217: a jó régi Volkswagen mikrobusz minden bizonnyal nem ebbe a kategóriába tartozott : )
Egyébként én a Brent Spar esete óta (mármint amióta tudok róla) vagyok nagyon óvatos a hirtelen ítéletekkel a "zöldség" témakörében (miközben pedig ezt roppant fontosnak tartom, és azt gondolom, zöldebbnek kéne lennem, mint amilyen vagyok). Amikor is az történt, hogy a Shell egy elhasználódott olajfúrótornyot bele akart süllyeszteni a mélytengerbe, és a Greenpeace nagy hisztériát csinált, bojkott stb., aztán a Shell engedett, kivontatták a cuccot Norvégiába, és végül kiderült, hogy egyrészt a GP elszámolta a tengerbe folyó olaj mennyiségét (nem 5000 tonna lett volna, hanem a Shell által megadott 75-100 tonna), másrészt a tornyon kialakult egy élővilág, mint a korallzátonyokon, harmadrészt az egész többe is került, mindent összevetve nagyobb lett a környezeti kár, mintha elsüllyesztették volna. Ezzel nem a Shell stb. mellett akarok érvelni, hanem hogy ezek baromira összetett kérdések, és nem egydimenziósak, mint ahogy az is igaz pl., amit Mityo mond, hogy adott időkereten belül nagyobb környezeti terhelést jelent újraindítani a motort, mint járatni. A 6-7 perc valszeg már nem ide tartozik, de az 1-2 igen. Mint ahogy az se biztos, hogy egy régebbi, többet fogyasztó autó jelent nagyobb környezeti kárt, mint 3 évenet lecserélni a verdát újra, mivel ilyenkor az ember csak a kiengedett co-val számol, azzal baromira nem, mekkora kárt okoz az új autó előállítása. Szóval csak óvatosan az ítéletekkel : )

116209: vannak olyan távirányítók, amelyek a motort beindítják, az ajtókat meg nem nyitják ki. Akár lakásból, bár sztem simán van időzített kivitel is.

116208: hát tényleg előítéletes vagy :)
Amúgy valszeg a kis matricájával (én kiragasztanék mellé egy EU matricát tréfából) és valószínűleg fölöslegesen járó motorjával kevesebb kárt okoz, mint Ferenc pajtás és barátai a gazdaság- és egyéb politikájukkal, de persze ez nem mentség a fölösleges túráztatásra.
Az is igaz viszont, hogy egy motorleállítás-újraindítás több károsanyagot bocsát ki, mint a nem-leállítás, legalábbis egy bizonyos időhatárig (ez motoronként változó). Régen még valami ilyen próbálkozás is volt, hogy a piros lámpáknál egy kiegészítő cucc jelezte, hogy állítsd le a motort vagy már inkább ne, mert jön a zöld.

116214: ja, elég durva. az elején is van 1-2 kép az ernyökröl, abból sejtettem, h. ez a része ok lesz. ... de azt nem értem legföképp, hogy hogyan filmezték le öket repülés közben k.vetlen közelböl?

116213: Ha nem lett volna a legvégén a kép a kinyíló ernyőkről, azt írtam volna be, hogy "És ők mind meghaltak leérkezéskor?"

huhh...
http://vimeo.com/1778399
(repülö emberek)

116211: okeoke, de milyen aron? tamasi?

116207: öö, hát finom túráztatással lehet hogy gyorsabban éri el a versenyhőmérsékeltet.
Nemtom ennek a fizikáját 100%-ban, az már biztos.

egyébként meg le kellett volna állítanod : )

116208: ezzel maximálisan egyetértek egyébként, közben meg azon is szoktam gondolkodni, hogy nem merném járó motorral otthagyni a kocsim egy percre sem, még itt is parázok, amikor télen az ablakot takarítom, és közben muszáj járatnom a motort. Mondjuk én még a centrált is lenyomom, amikor beülök a kocsiba : )

Oké, hogy megszűntették a szmogriadót, de szerintem azért még most is bunkóság percekig járatni a motort.
Példa: kb. 1 órával ezelőtt a buszra vártam kb. 6-7 percig. A megálló mellett egy jó régi Volkswagen mikrobusz, miközben senki nem ült benne, végig járó motorral pöfékelt. (A számomra amúgy is elég idegesítő NagyMagyarországos H betű matrica meg a fél méter nagyságú magyar címer azért ott volt az oldalán/hátulján. Csak előítélet, de nem tartom kizártnak, hogy a kocsi gazdája nem ritkán kommunistázik meg gyurcsányozik, és "Az ilyenek miatt tart itt az ország"-ozik. És közben természetesnek tartja, hogy rá nem érvényesek íratlan szabályok.)

116202: (allo helyzetben lassabban melegszik a motor. "ne egyhelyben melegiccs!"mondta az edzom is)