egyébként csak a rend kedvéért:
végig autópálya van. aki nem tud
autópályán 1400 km-t 11 óra alat
lenyomni, úgy, hogy ráadásul
ebből 6-700 km németország, és
négy ember váltva vezet, az egy pöcs.
és pöcsöl. 1997-ben genfből,
egész napos nagyon durván fárasztó
autószalon nézést és az esti,
fondüből és nehéz
húsokból álló vacsorát
követően 12 óra alatt jöttem haza
egy 1,4-es astrával. ez nem követendő,
hanem hülyeség, de most nem is erről
van szó.
nem vitatom, hogy három napért 22
órát utazni, az rémes, agyhalál,
valóban a 11 óra is sok.
de: németországban nincs útdíj.
Mo-n 1100 forint. Au kb. 2000 forint.
benzinköltség 3000 km-re 170-es
utazósebességnél 60 ezer forint. mindez
együtt azt jelenti, hogy a sokkal
kényelmesebb, minden szempontból
praktikusabb és általam elviekben
maximálisan preferált repülés
konkrétan kicsit több mint 2szeres
útiköltséget jelent, nem tíz,
hanem több mint húsz ezer forint
különbséget. (és persze nem igaz
cca 40 ezres repjegy sem, közel van az az
ötvenhez). csoró vagyok vazze.
tomikám, várom az első
munkanélküli hónapodat. kopjon fel az
állad. :) )